Lekki港口（Lekki Deep Sea Port）是尼日利亚目前规模最大、也是西非最现代化的深水海港之一，它的建设和启用被认为是改变尼日利亚乃至整个非洲西海岸贸易格局的重要工程。

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 基本信息概览

• 位置：尼日利亚拉各斯州莱基（Lekki）自由贸易区

• 港口类型：深水海港

• 启用时间：2023年正式投入运营

• 设计吞吐能力：

• 每年可处理240万个标准集装箱（TEUs）

• 总货运吞吐量达1,700万吨/年

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 背景与投资方

Lekki港口是一个公私合营（PPP）项目，由中资企业牵头：

• 主要建设方：中国港湾工程有限公司（CHEC）

• 主要股东结构：

• 中国港湾（CHEC）：52.5%

• 拉各斯州政府：20%

• 尼日利亚联邦政府港务局（NPA）：5%

• 莱基港口投资公司（LPL）：22.5%

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 港口设施亮点

• 深度：水深达16.5米，可停靠世界最大的集装箱船（如18,000 TEU级）

• 码头长度：超过1,200米

• 配套：拥有现代化的集装箱堆场、自动装卸系统、轨道对接系统

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 对跨境贸易的影响

1. 大大缓解拉各斯港口（Apapa、Tin Can）拥堵问题

2. 提升货物中转效率，成为西非物流中枢

3. 吸引中国、印度、中东等跨境电商和制造业企业在尼日利亚设立集采中心或仓储中心

4. 配合拉各斯Lekki自由贸易区（LFTZ），形成“港口+工业+自由贸易”的复合模式

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 对中国商人的意义

• 更快清关，更低物流成本：相比Apapa港口可节省2-3天交货时间

• 利好1688、义乌商户走货尼日利亚：可在LFTZ设海外仓进行集货发货

• 大量中资公司已经进驻：如中兴通讯、海信、华为、建材公司等

• 跨境电商首选港口：如Jumia、Konga、AliExpress卖家使用此港清关发货

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 未来发展方向

• 未来将建设铁路接入系统连接内陆城市

• 规划建设石油化工码头、液体货物码头

• 打造成为整个非洲西部航运、制造和分销中心