免箱期（Free Time）是指在海运过程中，船公司或集装箱租赁公司为货主提供的免费使用集装箱的时间段。在免箱期内，货主可以免费使用集装箱进行装卸、运输等操作，而不需要支付滞期费（Demurrage）或其他费用。免箱期的具体时长和条件会根据运输合同、航线、港口以及船公司政策等因素而有所不同。

以下是与免箱期相关的常见术语：

1. 免箱期（Free Time）

• 定义：免箱期是指货物在港口或仓库滞留的免费时间，货主在此期间内可以不支付滞期费。免箱期通常从集装箱到达目的港开始计算，直至免箱期结束。

• 重要性：免箱期是船公司为确保货物顺利交付并避免过度占用集装箱资源所提供的一个缓冲期。货主需在此期间内完成卸货和归还集装箱，否则会产生滞期费。

2. 滞期费（Demurrage）

• 定义：当集装箱在港口或仓库滞留超过免箱期时，船公司或集装箱租赁公司会收取滞期费。滞期费通常按天计算，滞留时间越长，费用越高。

• 关系：滞期费通常发生在免箱期结束后，因此，免箱期的长短直接影响滞期费的可能性和金额。

3. 免堆期（Free Storage Time）

• 定义：免堆期是指货物在港口仓库或堆场滞留的免费时间段。与免箱期不同，免堆期是指货物在港口堆场的存放时间，而免箱期是指集装箱的使用时间。

• 重要性：免堆期通常由港口管理方或仓储公司设定。货主如果在免堆期内未能提货，则可能会产生堆存费（Storage Fee）。

4. 免箱期与免堆期的关系

• 免箱期涉及集装箱的使用，通常由船公司或集装箱租赁公司设定。

• 免堆期涉及货物的存放，通常由港口或仓储公司设定。

• 区分：免箱期是指集装箱使用的免费时间，而免堆期是指货物存放的免费时间。两者可能是重叠的，但有时也可能是分开的。

5. 超时费用（Overtime Charges）

• 定义：如果货物未能在免堆期或免箱期内处理完毕，超时后的费用通常被称为超时费用（Overtime Charges）。这些费用可能包括滞期费和堆存费等。

• 关系：超时费用通常在免箱期或免堆期结束后产生，与滞期费和堆存费类似。

6. 免箱期的时长（Free Time Duration）

• 定义：免箱期的时长由船公司、集装箱租赁公司以及港口的具体政策规定。通常，免箱期的时长在几天到十几天不等，具体时长可能取决于不同的运输合同和货物类型。

• 关系：免箱期的时长越长，货主在免箱期内的操作自由度越大。如果免箱期较短，货主需要更早地处理集装箱的交还和卸货。

7. 免箱期结束后的费用

• 滞期费（Demurrage）：集装箱在免箱期结束后如果没有及时归还，会产生滞期费，费用按天计算。

• 堆存费（Storage Fee）：货物在免堆期结束后如果没有及时提取，可能会产生堆存费。

• 共同海损（General Average）：在某些紧急情况下，免箱期或免堆期内发生的损失或费用，可能会按比例在所有相关方之间分摊。

8. 免箱期与免堆期的时间顺序

• 免箱期和免堆期通常是并行的，但它们的计时方式和适用对象不同。

• 免箱期通常从集装箱到达港口或交货给货主开始计时。

• 免堆期通常从货物卸船或存放在堆场开始计算。

总结：

• **免箱期（Free Time）**是指货主可以在不支付滞期费的情况下使用集装箱的时间段，通常由船公司或集装箱租赁公司设定。

• **免堆期（Free Storage Time）**是指货物在港口滞留的免费时间段，通常由港口或仓储公司设定。

• **滞期费（Demurrage）**是免箱期结束后，货主未能及时归还集装箱所需支付的费用。

• **堆存费（Storage Fee）**是免堆期结束后，货物未能及时提取所需支付的费用。

了解免箱期的时长和规定，合理安排运输、提货和归还集装箱的时间，可以有效避免额外费用的产生。