国际空运收费的主要依据

1.1 实际重量 vs 体积重量

空运费用通常会按照“实际重量”和“体积重量”中的较大者来计算。体积重量是根据货物的尺寸计算的，如果货物较轻但体积大，可能会按体积重量计费。

• 实际重量：即货物本身的重量，通常是通过称重得到。

• 体积重量：体积重量的计算方式：体积重量（kg）=6000长（cm）×宽（cm）×高（cm）例如，如果一个包裹的尺寸为60cm × 40cm × 30cm，那么其体积重量为：600060×40×30=12公斤如果实际重量为8公斤，而体积重量为12公斤，空运费用将根据体积重量来计算。

1.2 运输时效要求

• 快递空运（Express Air Freight）：这类空运服务通常较为昂贵，时效也最为快速，适用于急需运输的货物。

• 经济空运（Economy Air Freight）：时效相对较慢，费用较低，适用于大宗货物或不急需的货物。

1.3 目的地和起运地

• 国际航线：不同的航线之间空运费用差异较大。例如，从中国到美国和从中国到非洲的空运费用可能会有所不同。

• 机场费用：不同的机场可能有不同的目的港费用，如清关费用、仓储费用和目的港处理费等。

1.4 货物类型

某些特殊货物可能需要特殊处理，这也会影响空运费用。例如：

• 危险品：需特殊包装和运输，费用较高。

• 易碎品：可能需要额外的包装保护。

• 大宗货物：超重、超大货物可能需要特殊安排，也可能导致运费增加。

1.5 附加费用

• 燃油附加费（Fuel Surcharge）：通常根据油价波动进行调整，影响空运费用。燃油附加费一般为运费的一定比例（通常为10%-30%）。

• 清关费用：目的港的清关费用可能不包括在运输费用中，通常需要在目的港支付。

• 偏远地区附加费（Remote Area Surcharge）：某些目的地属于偏远地区，空运公司会额外收取偏远地区附加费。