海卡运输的价格计算方式较为复杂，主要受以下几方面因素影响：

　　1. 按体积计算：

　　基本计价单位：通常以“立方米（CBM）”为单位，这是海卡运输中较为常见的一种计价方式，尤其是对于那些体积较大但重量相对较轻的货物，比如家具、大型设备的外壳等。假设一个货物的长、宽、高分别为 2 米、2 米、1.5 米，那么其体积为 2×2×1.5 = 6 立方米。

　　单价：不同的运输路线、运输公司以及市场行情等因素，会导致每立方米的运输单价有所不同。例如，从中国到美国的某些航线，海卡运输的体积单价可能在 500  1500 元/立方米不等。如果货物的体积为 10 立方米，且单价为 1000 元/立方米，那么这部分的运费就是 10×1000 = 10000 元。

　　起运量要求：部分海卡运输服务会有起运量的规定，比如要求最低运输量为 1 立方米或 2 立方米等。如果货物的体积未达到起运量标准，也会按照起运量来计算运费。

　　2. 按重量计算：

　　基本计价单位：以“千克（kg）”或“吨（T）”为单位，适用于重量较大、体积相对较小的货物，比如金属制品、建筑材料等。

　　单价：同样会受到运输路线、运输公司、货物类型等因素的影响。一般来说，每千克的运费在几元到几十元不等。例如，从中国到欧洲的海卡运输，每千克的运费可能在 8  20 元左右。如果货物的重量为 5000 千克，且单价为 15 元/千克，那么运费就是 5000×15 = 75000 元。

　　最低收费重量：有些运输公司会设定最低收费重量，若货物重量低于该标准，仍需按照最低收费重量来支付运费。

　　3. 其他附加费用：

　　报关费：货物在进出口过程中需要向海关申报，运输公司会收取一定的报关费用，通常在几百元到上千元不等，具体金额取决于货物的价值、申报的复杂程度等。

　　清关费：货物到达目的港后，需要进行清关手续，也会产生相应的费用，包括海关查验费、文件处理费等。清关费的金额因国家和地区的不同而有所差异，可能在几百元到数千元不等。

　　装卸费：货物的装卸过程需要人工和设备的操作，运输公司会收取装卸费用。如果是在港口装卸，费用可能会根据货物的重量、体积以及装卸的难易程度来计算；如果是在仓库装卸，可能会按照每立方米或每吨的标准收费。

　　燃油附加费：国际油价的波动会影响运输成本，运输公司可能会根据油价的变化收取燃油附加费。这部分费用通常是按照运费的一定比例收取，比如运费的 5%  10%等。

　　偏远地区附加费：如果货物的派送地址位于较为偏远的地区，运输公司可能会加收偏远地区附加费，因为将货物运输到这些地区需要额外的运输成本和时间。