多式联运（Intermodality）是指由两种及其以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的运输过程，我国习惯上称之为多式联运。这种运输方式在国际上被定义为：按照国际多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人把货物从一国境内接管地点运至另一国境内指定交付地点的货物运输。

　　多式联运的特点和优势包括：

　　高效便捷：通过协调不同运输方式，形成高效、便捷的综合运输体系，满足货物运输需求。

　　资源利用率高：充分发挥各种运输方式的比较优势和组合效率，具有产业链条长、资源利用率高、综合效益好的特点。

　　绿 {MOD}低碳：有助于实现碳达峰碳中和目标。

　　灵活性：可以根据货物的性质、运输距离、时间等需求，选择最合适的运输方式，并可随时调整运输方案。

　　成本效益：通过优化资源配置和提高运输效率，能够显著降低物流成本。

　　“一单制”服务：提供“门到门”和全程“一箱到底”的高效运输服务，有效提升多式联运的效率。

　　中国的一些多式联运案例包括：

　　重庆至上海多式联运：货物首先以铁路集装箱的形式从重庆火车站运往上海，然后通过港口转运至目的地。

　　广州至深圳多式联运：货物首先以卡车运输至广州港口，然后通过海运运往深圳港口，最后以卡车运输至目的地。

　　这些案例展示了多式联运在不同地区和货物运输需求下的应用，能够提高货物的运输效率、降低成本，并且更好地满足客户的需求。

　　请注意，多式联运是一种复杂的运输方式，涉及多个运输阶段和多种运输工具的协调与配合，需要专业的多式联运经营人进行组织和管理。在选择多式联运时，发货人应综合考虑货物的性质、运输需求、成本效益等因素，并与多式联运经营人进行充分的沟通和协商。