海运OBS（Organizational Breakdown Structure）本身并不是指费用，而是一个在项目管理中使用的概念，代表组织分解结构。然而，从提供的参考文章中，我注意到可能存在混淆，因为“OBS”也可能在某些上下文中用于指代对象存储服务（Object Storage Service）的费用，但这与海运无直接关联。

　　不过，既然你提到了海运OBS的费用，我假设这里可能是指与海运相关的某种服务或费用的缩写被误写或误解为“OBS”。但基于我所掌握的信息，我无法直接给出“海运OBS”的确切费用定义。

　　然而，我可以为你解释与海运相关的一些常见费用：

　　海运费：这是将货物从起运港运至目的港的基本费用，通常以每立方米（CBM）或每吨（MT）为单位计算。

　　港口装卸费：在起运港和目的港装卸货物时产生的费用。

　　文件费：处理与海运相关的文件和单证所产生的费用，如提单、装箱单等。

　　集装箱使用费：如果使用集装箱运输，可能需要支付集装箱的租赁或购买费用。

　　保险费：为货物购买的海运保险费用，以覆盖在运输过程中可能发生的损失或损坏。

　　仓储费：如果货物在港口等待装船或卸船，可能会产生仓储费用。

　　内陆运输费：从发货地到起运港或从目的港到收货地的内陆运输费用。

　　请注意，这些费用只是海运中可能产生的一部分费用，并且具体费用会根据不同的航线、货物类型、运输方式等因素而有所不同。

　　如果你确实是在询问与海运相关的某个特定服务或费用的缩写“OBS”，我建议你直接联系相关的海运公司或货运代理，以获取准确的信息。