中欧班列的起点在中国有多个城市，比如重庆、成都、郑州、西安、上海、义乌、深圳、哈尔滨等。欧洲的终点也分布在多个国家的城市，如德国的杜伊斯堡、汉堡，法国的巴黎，西班牙的马德里，波兰的华沙，俄罗斯的莫斯科等。

　　截至2023年7月，中欧班列已联通中国境内112座城市，通达欧洲25个国家和地区的216个城市。随着“一带一路”倡议的不断推进，中欧班列的线路和覆盖范围还在不断拓展。

　　目前中欧班列没有开通客运业务。主要原因有：一是轨道标准不同，中国采用的是1435毫米的标准轨，而部分欧洲国家使用1520毫米的宽轨，列车需要耗费时间更换转向架才能继续行驶，这会增加旅行时间和成本。二是运行距离长，整个旅程时间久，对于大多数旅客来说，乘坐飞机等交通工具可能更为便捷高效。三是各国的铁路客运政策、安全标准等存在差异，协调起来具有一定难度。不过，中国与欧洲之间有常规的国际客运列车服务，比如从北京经由俄罗斯的西伯利亚铁路到达莫斯科的 K19次列车，以及从乌鲁木齐经哈萨克斯坦再到其他欧洲国家的相关线路。