国际快递纯电池产品属于危险品运输范畴，不同快递公司和目的地国家对其有严格的运输要求和限制。以下是主要要求和注意事项：

 主要要求：

1. 运输方式限制

• 空运（航空快递）

• 需要符合 IATA（国际航空运输协会）DGR（危险品规则） 规定。

• 纯电池一般 不能通过客机运输，需要 货机运输（如UPS、FedEx的危险品专线）。

• 一些快递公司（如DHL、EMS）通常不接受纯电池空运，或者需要特殊协议。

• 海运（海运快递）

• 需符合 IMDG（国际海运危险货物规则）。

• 运输相对宽松，但仍需提供危险品鉴定报告。

• 陆运（如中欧班列）

• 部分线路允许，但仍需遵守电池运输要求。

 2. 主要认证和文件

• MSDS（化学品安全技术说明书）

• 说明电池的化学成分、危险性及处理方式。

• UN38.3 认证报告

• 证明电池通过联合国关于危险品运输的UN38.3测试标准，包括短路测试、跌落测试、温度循环测试等。

• 由第三方实验室（如SGS、TÜV等）提供。

• 危包证（危险品包装证书）

• 适用于海运，需要提供电池包装合规性证明。

• 航空/海运运输声明（Shipper's Declaration for Dangerous Goods）

• 货主需提供声明，确保符合运输要求。

 3. 运输包装要求

• 单独运输的纯电池（UN3480）

• 必须使用坚固外包装，并符合UN包装标准。

• 必须绝缘，避免短路（如使用塑料壳、泡沫填充等）。

• 与设备一起运输的电池（UN3481）

• 设备需牢固包装，防止电池移动或损坏。

• 电池额定能量要求（锂电池）：

• 锂离子电池：单个电池 ≤20Wh，电池组 ≤100Wh 可豁免部分运输限制。

• 锂金属电池：单个电池 ≤1g锂含量，电池组 ≤2g锂含量 可豁免部分限制。

 4. 国际快递公司要求

 5. 主要注意事项

1. 不能瞒报：电池属于危险品，瞒报可能导致罚款、货物退回或销毁。

2. 选择合适的物流商：纯电池一般需通过专业危险品物流或货运代理。

3. 目的地国家政策：部分国家（如印度、巴西）对纯电池进口有额外要求，需提前确认。

4. 数量限制：部分快递公司对单票运输的电池数量有上限要求，需提前咨询。

✅ 结论

国际快递纯电池产品运输受限，需要符合IATA、IMDG、UN38.3等标准，并选择合适的物流商（如FedEx、UPS）。建议提前准备MSDS、UN38.3报告、危包证，并严格按照危险品运输标准进行包装，以确保顺利运输。