全球十大国际海运公司通常是根据船队规模、运力、营收和市场占有率等多个因素进行排名的。以下是目前（截至2024年）全球十大国际海运公司排名，基于其运力（按载重吨位计算）和全球市场的影响力：

1. 马士基（Maersk Line）

• 总部：丹麦

• 船队规模：马士基是全球最大的海运公司，拥有庞大的集装箱船队，主要运营全球范围内的集装箱运输。马士基的船队以现代化、大型化、环保化为特点，提供全球航运服务。

• 市场份额：约17%（2024年）

2. 地中海航运公司（MSC Mediterranean Shipping Company）

• 总部：瑞士

• 船队规模：MSC是全球第二大海运公司，其船队覆盖全球多个重要航线，尤其是在欧洲和亚洲之间的航线非常强大。MSC也在集装箱船运上占有一席之地。

• 市场份额：约16%

3. 中国远洋海运集团（COSCO Shipping Lines）

• 总部：中国上海

• 船队规模：COSCO是中国最大的航运公司，全球排名第三。它拥有庞大的集装箱船队，并且在亚洲及中东地区的航运市场占有重要地位。

• 市场份额：约12%

4. 法国达飞海运（CMA CGM Group）

• 总部：法国马赛

• 船队规模：CMA CGM是全球排名第四的大型航运公司，提供广泛的国际集装箱运输服务。它在全球多个地区拥有强大的航线网络，并通过收购扩展其市场份额。

• 市场份额：约10%

5. 赫伯罗特（Hapag-Lloyd）

• 总部：德国

• 船队规模：赫伯罗特是德国最大的航运公司，提供全球集装箱运输服务，特别是在欧洲市场有较强的竞争力。

• 市场份额：约7%

6. 一带一路航运（Evergreen Marine）

• 总部：台湾

• 船队规模：Evergreen是台湾的航运巨头，运营全球多个航线，尤其在亚洲、欧洲及美洲之间的航线有强大优势。它的船队在全球排名靠前。

• 市场份额：约6%

7. 现代商船（Hyundai Merchant Marine, HMM）

• 总部：韩国

• 船队规模：现代商船是韩国最大的航运公司之一，提供全球集装箱运输服务。它与其他韩国企业合作，共同在全球市场上竞争。

• 市场份额：约5%

8. 长赐海运（Yang Ming Marine Transport Corporation）

• 总部：台湾

• 船队规模：长赐海运是台湾的一家航运公司，主要运营集装箱运输服务。它在全球航运市场中占有一席之地，尤其在亚洲和美洲之间的航线。

• 市场份额：约4%

9. 澳洲航运公司（Oceania Lines）

• 总部：澳大利亚

• 船队规模：澳洲航运公司专注于澳大利亚及太平洋地区的航运市场，提供集装箱和散货运输服务。它的全球排名较低，但在区域市场影响力较大。

• 市场份额：约2%

10. 日本邮船公司（NYK Line）

• 总部：日本

• 船队规模：NYK Line是日本的领先航运公司之一，尽管其规模相较于其他公司较小，但它依然在全球海运市场中占据一席之地，尤其是在亚洲航线。

• 市场份额：约2%

排名依据

• 船队规模：包括集装箱船、油轮、散货船等各类船舶的总运力。

• 市场份额：各公司在全球海运市场的占有比例。

• 营收和盈利：各公司的年度营业收入和净利润。

• 航线网络：公司的航运网络覆盖的区域和航线数量。

总结

目前，马士基和MSC稳居全球海运市场的头两位，COSCO和CMA CGM紧随其后。随着全球贸易的发展，尤其是“一带一路”倡议带来的影响，亚洲尤其是中国、韩国和台湾的航运公司逐渐崭露头角。全球海运业的竞争将继续加剧，各大航运公司将不断扩大其全球航线和服务网络。