FOB（Free On Board），也被称为“离岸价”或“装运港船上交货”，是国际贸易中常用的价格术语之一。以下是关于FOB的详细解释：

　　定义

　　FOB指的是在装运港当货物越过船舷时，卖方即完成交货，货物的风险自此时起由卖方转移至买方。卖方负责将货物装上买方指派的船只，并及时通知买方。但货物的运输费用、保险费用以及货物装船后产生的其他费用和风险均由买方承担。

　　买卖双方责任划分

　　卖方责任：

　　在合同规定的装运港和期限内，将货物装上买方指派的船只。

　　及时通知买方货物已装船。

　　自负风险和费用领取出口许可证或其他官方证件，并负责办理出口手续。

　　卖方还要自费提供证明他已按规定完成交货义务的证件。

　　买方责任：

　　负责租船订舱，并支付运费。

　　承担货物装船后的所有风险，包括海上运输、保险等费用。

　　办理货物入境手续并支付相关费用，如关税、进口税等。

　　运输方式

　　FOB术语广泛应用于海运、水运等运输方式中，特别是当买卖双方希望明确运输过程中的责任划分时。

　　优缺点

　　优点：

　　明确责任划分，避免买卖双方在费用和风险承担上产生争议。

　　便于运输安排，买方可以自由选择船运公司和航线。

　　降低交易成本，卖方只需将货物送至装运港，后续费用和风险由买方承担。

　　缺点：

　　卖方需要承担货物在装船前的所有风险和费用。

　　买方需要承担货物装船后的所有风险和费用，包括运输和保险等。

　　变形

　　为了避免买卖双方在装船等费用的负担问题上发生争议，FOB术语后常常加列附加条件，形成FOB的变形。主要包括以下几种：

　　FOB Liner Terms（班轮条件）：装船的有关费用按照班轮的做法办理，即卖方不负担装船费用，而由买方承担。

　　FOB Under Tackle（吊钩下交货）：卖方仅负责把货物交到买方指派船只的吊钩所及之处，以后的装船费用概由买方负担。

　　FOB Stowed（理舱费在内）：卖方要负责把货物交到进入船舱并负担包括理舱费在内的装运费用。

　　FOB Trimmed（平舱费在内）：卖方要负责把货物装入船舱，并为保持船身的平稳，对装入船舱的散装货物进行填平补齐，上述各项费用均由卖方负担。

　　适用场景

　　FOB适用于买卖双方有一定的海运经验，能够比较熟练地处理船运上的问题。特别是当买卖双方约定采用海运或水运方式运输货物时，FOB是一个常用的贸易术语。