国际空运的计费重量是根据货物的实际重量和体积重量（也叫货物体积重量）两者中的较大者来计算的。不同的航空公司和货运代理可能会有细微的差别，但基本的计算方式是相同的。具体来说，空运的计费重量由以下两部分决定：

1. 实际重量（Actual Weight）

• 定义：实际重量是指货物的真实重量，通常用公斤（KG）或磅（LB）来表示。

• 测量方式：称量货物并记录其重量。例如，使用电子秤或地磅来称重货物。

2. 体积重量（Volumetric Weight）

• 定义：体积重量是根据货物的体积（长度、宽度和高度）计算出来的重量。对于轻巧但体积较大的货物（如充气玩具、衣服等），体积重量通常高于实际重量。

• 计算公式：

• 如果货物的尺寸是以厘米（cm）为单位，则可以将立方厘米转换为立方米后，使用换算因子来计算体积重量。

• 举个例子：如果货物的尺寸是40cm x 40cm x 40cm，体积重量的计算公式如下：

• 国际通用换算因子：1立方米 = 167公斤（1立方米 = 6,000立方英寸）；

• 其他常见换算因子：1立方米 = 200公斤或1立方米 = 166公斤，具体取决于航空公司。

• 体积重量的计算通常是根据以下公式来得出的：

• 体积换算因子根据航空公司或货运代理的规定不同，常见的换算因子有：

• 单位转换：

• 如果货物的实际重量为8公斤，那么体积重量为9.58公斤。此时，空运费用将根据9.58公斤来计算。

3. 选择较大的重量作为计费重量

• 空运的计费重量是实际重量和体积重量中的较大者。如果体积重量大于实际重量，则按照体积重量收费；反之，则按照实际重量收费。

• 如果货物的实际重量为10公斤，而体积重量计算出来为15公斤，那么空运费用将根据15公斤来计算。

• 如果货物的实际重量为20公斤，而体积重量为18公斤，则费用将根据20公斤来计算。

• 例如：

4. 额外注意事项

• 超重附加费：对于重量较重的货物（如超过航空公司允许的重量限制），可能会有超重附加费或需要按其他费用标准收费。

• 体积较大的货物：对于体积较大的货物，航空公司可能会限制单件货物的尺寸，超过标准尺寸的货物通常需要支付额外的“超大货物”附加费。

• 重量分段计费：有些航空公司按照重量的不同区间来计费，例如10-20公斤、20-30公斤、30公斤以上，每个区间可能有不同的费用标准。

示例：

假设你要运送一件货物：

• 实际重量：10公斤

• 尺寸：40cm x 40cm x 40cm

首先，计算体积重量：

然后，比较实际重量和体积重量，选择较大的那个作为计费重量：

• 实际重量：10公斤

• 体积重量：9.58公斤

计费重量：10公斤（按照实际重量计费）。

总结：

在国际空运中，计费重量由实际重量和体积重量中的较大者决定。如果货物轻但体积较大，体积重量往往会成为计费依据；如果货物重但体积较小，则以实际重量为依据。因此，卖家在选择运输方式时，应尽量考虑如何优化包装，以减少体积重量，从而降低空运费用。